本期看点最近一周，港口动力煤价格持续暴跌，而进口动力煤价格大幅度下跌。目前，环渤海港口5500大卡动力煤的成交价早已暴跌600元/吨，华南地区进口煤到岸价早已上涨至500元/吨以上。据今日智库丰矿动力煤指导价表明，7月16日，北方三港(曹妃甸、秦皇岛、黄骅港)FOB指导价：5500卡595-596元/吨，5000卡516-517元/吨，皆较前一天的价格暴跌了2元/吨。

该价格分别较前期高位7月4日的价格，在12天的时间内分别暴跌了15元/吨和16元/吨。这个价格走势，与今日智库在月初时的辨别完全一致，即由于进口煤和长协煤价格优势显著，7月上旬国内电厂不会以拉运宽协煤和进口煤居多，国内动力煤现货不会陷于有价无市的状态，价格不会逐步走低。而反观进口煤，则是价格涨幅远超过市场预期。

据今日智库监测数据表明，7月12日近期一期CCTD进口5500的价格为515元/吨，较一周前下跌了22元/吨。体现中国华南地区进口煤到岸价的API8指数，上周末指数换算成完税人民币价格为502元/吨，较前一期下跌了15元/吨。进口煤经常出现如此大的涨幅，与市场询盘减少和用户优先订购进口煤有关。像中国电力企业联合会在7月上旬的一封公开发表倡议书里，就具体建议各燃煤发电企业优化进口煤订购，充分发挥好进口煤平稳沿海地区市场的起到。

当然，在进口煤价格比国内煤低廉得多的情况下，这也可以看作是燃煤发电企业的联合心声。至于未来的市场走势，国内动力煤价格不会受到低产量和低库存的压制。6月份，全国原煤产量3.3亿吨，同比快速增长10.4%；日均产量1111万吨，比上月减少103万吨。

原煤产量和日均产量皆自创2015年以来的新纪录，解释国内生产能力获释较为大。近期一期全国重点电厂库存超过9155万吨，比去年同期整整高达近2000万吨，不足以应付阶段性低日耗。今日智库指出，环渤海港口动力煤价格最少要跌到7月下旬，5500大卡动力煤迅速不会暴跌前期低位592元/吨的价格。

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